PVE Dlouhé stráně

Uprostřed krásných strmých svahů Jeseníků stojí něco, co by zde málokdo čekal. Jedna z nejvýkonnějších elektráren v Česku. Nejde však o žádnou ekologickou katastrofu. Právě naopak. Přečerpávací vodní elektrárna (PVE) Dlouhé stráně je stavba, která s minimálními dopady na místní přírodu velmi významně pomáhá ekologii v celorepublikovém, ne-li v celoevropském měřítku. Opravdu, ač o Dlouhých stráních u nás málokdo ví, je to stavba, která snese srovnání s nejzajímavějšími a největšími energetickými zdroji v Evropě.

Vlevo administrativní budova elektrárny, uprostřed autobus, s kterým exkurze popojíždí po jednotlivých částech, vpravo za autobusem je vidět vstup do podzemních prostor a na pozadí se tyčí 56metrová hráz spodní nádrže.

Hned zpočátku této malé (foto)exkurze by bylo vhodné říci, co to vůbec je PVE a k čemu slouží. Nebojte, žádná suchá teorie, jen kratičký náhled do zákulisí elektrických zásuvek: Elektřinu nespotřebováváme celý den rovnoměrně, ale právě naopak velmi nárazově. Ráno všichni zapneme rychlovarné konvice a kávovary, v koupelnách fény a podobně. Následně se vydáme do práce a spotřeba klesne. Kolem oběda se vaří, tudíž následuje další (menší) špička. A nakonec večer opět vaříme, koupeme se, koukáme na televizi, takže spotřeba opět letí do výšin, ze kterých po půlnoci spadne prakticky na nulu. Bohužel výkony konvenčních elektráren se prakticky nedají regulovat — jak tepelné tak atomové elektrárny musí fungovat na 100 %, jakékoliv odstavení znamená pauzu na několik dní, týdnů, ne-li měsíců. V případě dalších zdrojů — zejména vodních a větrných elektráren — je sice rychlá odstávka technicky možná, ale nabízí se morální otázka: Opravdu je rozumné odstavovat čisté zdroje na úkor spalování uhlí? Tedy alespoň u nás. Například v jádrem poháněné Francii mohou v tomto ohledu spát energetici v klidu…

V podzemí elektrárny — „špunty“ dvou soustrojí reverzních turbín a generátorů/motorů. Všimněte si „oken“ u stropu a vzadu jednoho z jeřábů s nosností 250 tun.

Když tedy nelze výrobu elektřiny přerušovat tak rychle, jak klesá poptávka, přímo se nabízí možnost nadbytečnou energii uskladňovat a následně využívat v odběrových špičkách. Jenže v tomhle ohledu je situace ještě tristnější. Všichni to koneckonců známe z běžného života — akumulátory mobilních telefonů a notebooků rozhodně nevydrží přístroje napájet tak dlouho, jak bychom chtěli a potřebovali, a přitom jde o nenáročná zařízení. Také použitelné elektromobily neexistují právě díky naší neschopnosti elektřinu skladovat. A čím více energie, tím nemožnější je její akumulace. Tedy až na jednu výjimku, kterou jsou právě přečerpávací vodní elektrárny. PVE je taková gigantická baterka, jejíž hlavní součástí jsou dva zásobníky vody — zpravidla údolní přehrada a v kopcích (horách) vysoko nad ní druhá přehrada či nádrž. Tato dvě vodní díla jsou propojena obrovskými trubkami (vnitřní průměř potrubí je zpravidla něco kolem tří až pěti metrů), přičemž před výpustí do spodní nádrže jsou reverzní (obousměrné) turbíny. Když je špička, spouští se voda z horní nádrže do dolní a vyrábí elektřinu. Když je prudu nadbytek, otočí se směr turbíny, ta ve velkém začne odebírat ze sítě proud (dodávaný konvečními neodstavitelnými zdroji) a akumulovat jej v podobě vody v horní nádrži.

Detail gigantického jeřábu sloužícího jk vyzdvižení soustrojí turbíny a generátoru.

A jak jsou na tom Dlouhé stráně? V údolí na říčce Divoká Desná stojí 56 metrů vysoká sypaná kamenná hráz, která zadržuje až 3,4 miliony metrů krychlových (kubíků) vody. Slovíčko „až“ není vůbec bezvýznamné, protože 2,7 milionu krychlových metrů vody dokáže elektrárna přesunout do horní nádrže — výška hladiny spodní nádrže tak během dne může kolísat až o 22 metrů! Horní nádrž se nachází na vrcholu kopce v nadmořské výšce 1 350 metrů, o více než 510 metrů výše než nádrž spodní. Díky této hodnotě drží PVE Dlouhé stráně další rekord — jde vodní elektrárnu s největším spádem (výškový rozdíl spodní a horní hladiny) u nás, přičemž je srovnatelná i s mnohými alpskými elektrárnami. Horní nádrž je vyasfaltována, aby se zabránilo nežádoucímu průsaku vody (nedávno se povrch měnil, zajímavou reportáž z této akce naleznete na Technetu). Oba zásobníky jsou pak propojeny dvěma pod zemí uloženými „trubkami“ (s ohledem na několikametrový průměr by se slušelo říci spíše tunely). Délka každého tohoto propojení je bezmála dva kilometry.

Spodní nádrž — betonová kostka vpravo je ústí potrubí z horní nádrže. Čeřící se hladina v blízkosti tohoto objektu značí, že elektrárna vyrábí a že se tedy ke dnu nádrže vypouští 30 metrů krychlových vody za sekundu (pokud si ten údaj dobře pamatuji). Ještě jedné věci si všimněte: Z výtokového objektu vede most a na jeho konci je pilíř natřený asfaltem. Na výšce nátěru je dobře vidět, kam až může sahat voda.

Další zajímavostí PVE Dlouhé stráně je fakt, že kromě přehrady, impozantního jezera na vrcholu kopce a oplocené administrativní budovy v horském stylu, z ní na povrchu neuvidíte zhola nic. Celá stavba je totiž koncipována jako podzemní, takže chcete-li vidět elektrárnu, musíte z dosahu denního světla. Na konci zhruba stometrového tunelu, který se cca ve třech čtvrtinách rozdvojuje, jsou dvě podzemní haly. V „menší“ (115×16×22 metrů) jsou transformátory, rozvodna a další elektrozařízení, ve větší (88×26×50 metrů) není skoro nic — tedy alespoň na první pohled. Za běžného provozu totiž vidíte jen „špunty“, vrcholky v šachtě zapuštěných reverzních Francisových turbín se spojenými generátory/elek­tromotory. Hala je veliká z toho důvodu, že během velkých údržeb se celá tato soustrojí ze šachet vyndávají a opravují se uvnitř ní. K vytažení takové hromady železa slouží dva jeřáby s nosností 250 tun (!), jež lze vidět u střechy haly. Tyto jeřáby jsou další věc, kterou budete jinde hledat těžko. Mimochodem, podzemní haly mají velmi vtipně řešené osvětlení. Zářivky jsou umístěny za falešnými okny u stropu, takže to celé vypadá, jako by do prostoru proudilo denní světlo.

Horní nádrž je moře v mracích. Obvod nádrže činí bezmála dva kilometry, maximální hloubka 48 metrů. O rozměrech dává dobrou představu silnice na dno nádrže, kterou můžete vidět v pravé části snímku.

Výkon PVE Dlouhé stráně činí impozantních 2×325 MW (tedy 650 MW), což ji řadí mezi jednu z nejvýkonnějších elektráren u nás. Dokonce před spuštěním Temelína (každý blok 1 000 MW) byly Dlouhé stráně nejvýkonnější elektrárnou vůbec, a tak hravě dokázaly pokrýt výpadek jakékoli jiné naší elektrárny. Ostatně kromě regulačních úkolů plní funkci rezervy dodnes — také proto, že na plný výkon najede do 120 sekund od vydání příkazu na centrále naší rozvodné sítě. A odstavit ji lze dokonce za pouhých 90 sekund!

Příjezdová cesta k horní nádrži dává dobrou představu o poloze nádrže v horách.

Stavba elektrárny byla velmi prozíravě zahájena už v roce 1978, ovšem v osmdesátých letech se (mimo jiné i kvůli velké finanční náročnosti) postupně utlumila. Porevoluční doba ovšem Dlouhým stráním nakonec přála, taže se stavba znovu rozjela na plné obrátky a v roce 1996 byla elektrárna slavnostně spuštěna. Předpokládaná životnost díla je (opět impozantních) 100 let! Mimochodem, (do)stavba elektrárny se samozřejmě neobešla bez protestů pseudoekologů a jiných rádobyzelených aktivistů, kteří si s oblibou lehali pod stavební stroje a prováděli podobné skopičiny. Tento problém byl energetiky řešen prostým uplacením aktivistů (…). Pikatní na celé situace bylo, že aktivisté si na nový zdroj příjmů rychle zvykli, takže pak pořádali „protesty“ se železnou pravidelností. Co dodat…

Na tomto snímku opět dobře vidíte, že elektrárna zrovna vyrábí proud a tedy odpouští vodu z horní nádrže do dolní. Ustupující hladina zanechává na bocích horní nádrže jasnou stopu.

Velmi dobrá vlastnost PVE Dlouhé stráně je také docela obstojná přístupnost. K oběma nádržím vede krásná silnice, která je otevřena chodcům, in-linistům i cyklistům (auta a motorky mají letos nově vjezd zakázán), takže se můžete přijít podívat kdykoliv. Areál elektrárny samé je samozřejmě již uzavřen, ale není problém si kdykoliv objednat exkurzi (viz oficiální stránky společnosti ČEZ). Exkurze vyjde na lidových 40 Kč + 50 Kč, přičemž v ceně je zahrnuta doprava z vesnice do elektrárny, povídání a promítání v informačním centru, návštěva podzemních prostor elektrárny, doprava k dolní nádrži, doprava k horní nádrži a doprava zpět. Celá akce trvá zhruba tři hodinky a průvodce dělá penzionovaný odborný zaměstananec, takže o perličky není nouze. Rozhodně mohu doporučit.

Porovnáním dvou stavů měřidla hladiny vidíte, že voda klesla o půl metru. Snímky přitom od sebe dělí 12 minut.


autor mar.tan  přidáno sobota 18.07.2009, 01:13 reagovat

Výlet na Dlouhé stráně plánuji již dva roky, je to nádherná stavba.


autor carnero  přidáno sobota 18.07.2009, 01:55 reagovat

Nádherná stavba a boží seznámení s ním. Děkuji.

A děkuji i přestože tohle vodní dílo znám (i když jen zvenku a technicky). Opět si mě nalákal se tam jet podívat. Dojet do Kout nad Desnou vlakem (určitě tušíš jakým) a následně si těch 20 km k elektrárně projít pěšky :)

Mimochodem tuším že zákaz vjezdu autům a motorkám je tam odjakživa. Vždycky zákaz býval již u odbočky ze silnice Šumperk – Červenohorské sedlo – Jeseník (doprava těsně před zimní závorou blokující vjezd na Červenohorské sedlo při hromadě sněhu). Tedy prakticky celá cesta od civilizace až ke spodní, a tedy i horní, nádrži. Vjezd tam býval jen na povolení správy PVE Dlouhé Stráně. Tak si to aspoň pamatuji z doby, kdy jsem se tam ještě pohyboval… což je už pár let.


autor carnero  přidáno sobota 18.07.2009, 01:59 reagovat

A jen tak mimochodem. Vždycky mě fascinovala věc, kterou si jen lehce zmínil. A tou je ona horská chata pod hrází spodní nádrže. Zajímavé totiž je (to víš, ale rád to připomenu) že i když stojíš nahoře na hrázi, není téměř vidět kudy vytéká řeka z ní. I v případě že se voda žene ven z PVE není vidět. Řeka je pod hrází zanořená do tunelů a vede pod horskou chatou (tuším, že tam jsou kromě administrativních budov také ubytovny zaměstnanců) a vyteká zhruba o padesát až sto metrů dále do regulovaného koryta. Kolem koryta pak vede i silnice spojující civilizaci a Dlouhé Stráně.


autor zimmi  přidáno sobota 18.07.2009, 09:33 reagovat

Dlouhé Stráně jsou parádní stavba, kdysi jsme byli se školou na výletě vně i vevnitř, radost se na to dívat. A ten kopec mě jako cyklistu láká už pekelně dlouho.


kontakt zimmicz[@:zavináč]gmail[.:tečka]com    prezentace http://www.zimmi.cz
autor ELfkaM  přidáno sobota 18.07.2009, 09:56 reagovat

Reakce na mar.tan @ 18.07.2009:

Rozhodně doporučuji, za málo peněz hodně muziky :-).


kontakt elfkam[@:zavináč]elfkam[.:tečka]net    prezentace http://galerie-autobusu.cz
autor ELfkaM  přidáno sobota 18.07.2009, 10:27 reagovat

Reakce na carnero @ 18.07.2009:

  • Přesně tak, přístupnost je opravdu výborná. Ale doporučuji si sjednat onu exkurzi s autobusovou dopravou… ta cesta je opravdu dlouhá a po asfaltu se šlape dost špatně a zejména, dovnitř elektrárny se jinak nepodíváš. I když připouštím, že to lepší je vidět i bez přístupu dovnitř a tolik jako redaktoři Technetu určitě neuvidíš ;-)
  • Odjakživa asi ne… kolegové mi tvrdili, že se tam dřív dalo jet auty, navíc ČEZ na svých stránkách píše „Od 1. dubna 2009 je zrušena přeprava osobními automobily…“. Ale možná jak říkáš tam bylo nějaké omezení typu, že sis neprve musel dojít do IC pro razítko…
  • Celé je to stavěno ve velkém souladu s krajinou, to se musí nechat. Škoda jen, že tohle údolíčko, o kterém (velmi zasvěceně) píšeš, nejde pořádně vyfotit, neb na spodní hráz (vyjma malé části na jejím začátku), je zakázán přístup. Není mi úplně jasné proč a je to IMHO trochu škoda.

kontakt elfkam[@:zavináč]elfkam[.:tečka]net    prezentace http://galerie-autobusu.cz
autor carnero  přidáno sobota 18.07.2009, 12:53 reagovat

Reakce na ELfkaM @ 18.07.2009:

IMHO nejlepší je udělat si dva výlety. Jednu exkurzi – s výkladem se podívat dovnitř (to jsem ještě nezažil) a druhou pak pěší nebo cyklistickou výpravu na celý den. Prostě se projít po okolí. Cestou od spodní k horní nádrži je krásný výhled na celé Jeseníky, pěkná příroda ale i zajímavé pohledy na samotné PVE. Stejně tak je možné cestou potkat vchody do servisních tunelů a děr, které se používaly při stavbě. Je jich tam také několik a i když se do nich člověk nedostane, vypadají dost impozantně. Ale chce to odolné nohy :D

Já si pamatuji zákaz, který tam býval někdy před osmi lety. Je docela možné že jej pak zrušili nebo jak říkáš, za razítko kamkoliv. Nevím, ale (nějaký) zákaz tam vážně býval vždycky.

Fotit jde dobře, ale chce to si vzít turistickou mapu, hodně volného času a dobré boty. V údolí je možné se volně potloukat kdekoliv a při troše štěstí se dají na svazích najít místa odkud je na celé dílo nádherný výhled. Tedy aspoň býval – je dost možné že za těch pár let se hustota a vzhled lesa změnil a některé planinky zmizely.

A ještě jedna drobnost, na kterou jsem si vzpomněl. Na začátku spodní nádrže (u jejího přítoku) je silnice, která míří do vody. Ta vede do vesničky, která bývala po vypuštění spodní nádrže vidět. Sice jen její trosky (silnice, základy domů), ale je zajímavý pohled na zbytky domů na dně přehrady :)

Snad nevadí, že jsem se trochu rozepsal. PVE Dlouhé Stráně mě vždycky fascinovala.


autor ELfkaM  přidáno sobota 18.07.2009, 18:00 reagovat

Reakce na carnero @ 18.07.2009:

Samozřejmě, v případě neorganizovaného výletu by se určitě dalo vyfotit více a máš svatou pravdu v tom, že po cestě se naskýtají opravdu pěkné pohledy (nejen) na PVE DS. Jen musím znovat podoknout tu šílenou štreku, kterou člověk musí urazit. A chodit po asfaltu není žádný med… Byl jsem docela rád, že sedím v autobuse *3* (ač jinak jsem skalní turista).

Máš pravdu, silnice tam je. Ale nenapadlo mě zkoumat, co je na jejím konci (pravda, bylo na to jen pár vteřin průjezdu kolem), považoval jsem to za technologickou cestu (a pověšené zákazy tomu odpovídaly…).


kontakt elfkam[@:zavináč]elfkam[.:tečka]net    prezentace http://galerie-autobusu.cz
autor carnero  přidáno sobota 18.07.2009, 18:58 reagovat

Reakce na ELfkaM @ 18.07.2009:

Vždycky mi přišlo, že chůze po těch asfaltkách je to nejhorší. Je tam všude spousta cestiček pro pěší. Ty vedou zpravidla rovně nahoru, jsou kamenité a celkově je to mnohem lepší (a překvapivě méně náročný) turistický zážitek. Za jeden den se dá velmi pohodlně (co se času týče) dostat z údolí nahoru a zase zpět. A mám v plánu si to opět někdy vyzkoušet :D


autor VKF  přidáno čtvrtek 06.08.2009, 17:38 reagovat

Na jeřábu je napsáno 250 000 kg, ne tun ;-)


autor ELfkaM  přidáno úterý 11.08.2009, 08:22 reagovat

Reakce na VKF @ 06.08.2009:

Jaj, chybička se vloudila :-). Díky za upozornění, opravil jsem…


kontakt elfkam[@:zavináč]elfkam[.:tečka]net    prezentace http://galerie-autobusu.cz
autor MinosTheninth  přidáno středa 19.08.2009, 21:40 reagovat

Parádní článek. Už jen se konečně dokopat tam taky vyrazit :)


Nový komentář

 
Gravatar - náhled
« nick
« osobní web
« kontakt
« gravatar
zapamatovat osobní údaje
« nevyplňujte, pokud jste člověk!
« příspěvek

než komentář uložíte:
» pokud už komentujete, pište slušně, česky, cesky, slovensky nebo anglicky
» do formuláře vkládejte jen osobní weby, weblogy a portfolia; firemní a výdělečné weby budou odstraněny
» odesláním komentáře souhlasíte s tím, že váš komentář může být smazán (z jakéhokoliv důvodu)


Menu