Havlas.eu

Někteří (mnozí?) z vás si možná všimli už poznámky v mikroblogu, ale spuštění nového webu určitě zaslouží daleko více pozornosti. Takže na následujících několika málo řádcích se dozvíte něco o pozadí Autobusového blogu — proč vůbec podobný web vznikl a co od něj lze čekat.

Už od dob, kdy jsme s carnerem začali fotit (a o něco později i vystavovat na web) první autobusy, jsme zároveň začali získávat o mnoha strojí (nebo o jejich provozovatelích) zajímavé informace. Přitom jsme je ani nijak cíleně nevyhledávali. Ale během zkoumání „co je tohle za typ“ často musíte nastudovat hory materiálů, ve kterých se dozvíte samozřejmě mnohem více než to, co jste původně hledali. Nemluvě o tom, že zájem o cokoliv člověka tak nějak samovolně vtáhne do skupiny příznivců, popřípadě lidí, jež jsou v daném oboru zaměstnáni. A od takových se člověk dozví také hodně.

Jenže carnerova galerie, posléze transformovaná mou maličkostí na Galerii autobusů, byla od začátku čistě obrázková a ani posléze nebyl důvod z tohoto schématu ustupovat. Koneckonců dlouho existovali dva autobusové zpravodajské weby (Busportál a Autobusové noviny), kterým jsme nechtěli (a upřímně ani nemohli) konkurovat. Další fanouškovský web by také neměl smysl. Jednak nejsme ti správní kovaní fanoušci, kteří každý den ráno hlídají, zda náhodou na lince 34 nejede autobus 8092 místo autobusu 9081, případně zda večer v garážích neztratilo vozidlo 1L8 1235 odrazku; „druhak“ fanouškovských webů je hromada — a proč dělat něco, co už existuje.

Avšak postupem času se čím dál více ukazuje, že fotky nedokáží říct vše (a to i když se vám podaří zachytit správné momenty). Navíc je trochu hřích zajímat se o autobusy, jezdit se na ně dívat i do ciziny a nenapsat o tom ani řádek. Nemluvě o tom, že při čistě obrázkové Galerii autobusů jsme nuceni zahazovat často zajímavé texty, které nám posílají jiní příznivci. K tomuhle všemu se navíc přidal i velký informační úpadek jednoho z již citovaných zdrojů. Nevím, zda někoho zaujmou „zprávy“ typu ‚na obálce alba skupiny XY je autobus‘, či ‚na YouTube jsou videa s autobusy‘ (jaké překvapení!), ale Autobusové noviny podle nás skončily.

A proč zrovna Autobusový blog? Nemůžeme a (hlavně) nechceme konkurovat Busportálu, se kterým naopak udržujeme přátelský vztah. Zároveň však chceme přibližovat lidem problematiku autobusů, trolejbusů a veřejné dopravy vůbec poněkud ucelenejší formou, než jsou „pouhé“ fotografie. Z toho všeho vychází jako správný formát právě blog, tedy zápisníček zajímavostí, perliček a novinek, ovšem s tím rizikem, že nebude obsahovat všechny aktuality z oboru. Budiž nám vlny internetu milostivy!