Havlas.eu

Možná víc, než jenom „značně“

A to jako proč? Naopak má pravdu, pomalé najíždění z vedlejší silnice (v podstatě tedy nedání přednosti) je výrazně nebezpečnější manévr než jízda vyšší rychlostí. Osobně na silnici raději potkám (respektive denně potkávám) 1000 rychleji jedoucích aut než jednoho kokota, který nezodpovědně vyjede z vedlejší. Už jsem takové za život potkal třikrát a pokaždé to byla infarktová záležitost i přesto, že jsem jel předpisově.

V tom článku to nepíšou, ale pochopil jsem, že odbočoval doleva, podle jeho vlastní výpovědi tam už několik minut čekal, takže se dá logicky usuzovat, že mu ruply nervy a prostě to tam fiknul.

Logiku by to mělo naopak ve městě v úzkých uličkách, kde se nadá jet ani 50 natož víc, zatímco pravděpodobnost, že někdo z boku vyjede, protože přes zaparkovaná auta nemá šanci cokoliv vidět, je velmi vysoká. Jenže u takové nehody jde pouze o plechy, nikdo nezemře a tak není mediálně zajímavá.

Nezastávám se beztrestnosti řidiče passatu, svou vinu na tom rozhodně měl, ale ne výlučnou, ne většinovou, ani ne půl na půl. Rychlou jízdou nemusíš nikoho cizího ohrožovat, zatímco přednost nedáš vždycky NĚKOMU.

Jeden debil jede jako prase a druhý debil neví co stihne. A ze zákona by jeden měl jet 80 a druhý by měl správně odhadnout své možnosti. Ale technicky vzato se nehoda stala v důsledku chování rychlého jezdce na hlavní. V časovém sledu to byl on, kdo první porušil zákon což vedlo ke špatnému odhadu řidiče na vedlejší. Takže osobně tomu v Passatu bych dal 60% a 40% tomu druhému. Ale naštěstí nejsem soudce a demenci druhých lidí vůbec nemusím řešit.

Když nad tím přemýšlím, být soudce (nebo mít vliv), je v ČR na silnici stěží dvacetina aut. Všem, kteří neumí řídit bych sebral papíry i s autama. ČR je bohužel plná blbečků, kteří si myslí že řídit auto = točit volantem.